Türkçe 
| Kasa tipi nedir? | Cabriolet, 2 Kapı, 4 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar? | 135 bg, 199 Nm |
| Motor hacmi ne kadar? | 2.2 l 2164 cm3 |
| Motorda kaç tane silindir var? | 4, Sıralı |
| Aracın uzunluğu ne kadar? | 4826 mm |
| Aracın genişliği ne kadar? | 1806 mm |
| Aracın ağırlığı ne kadar? | 1525 kg |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar? | 249 l |
| Kaç vites? | 4 ECT-i |
| Şanzıman tipi nedir? | Otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Camry |
| Nesil | Camry (Mark V) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.2i 16V (135 Hp) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 1998 |
| Motor mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Cabriolet |
| Koltuk | 4 |
| Kapı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10.2 l/100 km 23.06 US mpg 27.69 UK mpg |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.8 l/100 km 30.16 US mpg 36.22 UK mpg |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 11.3 kg/bg |
| Motor | |
| Güç | 135 bg @ 5200 rpm. |
| Litre başına güç | 62.4 bg/l |
| Tork | 199 Nm @ 4400 rpm. |
| Motor pozisyonu | Front, Transverse |
| Model Motor | 5S-FE |
| Motor hacmi | 2164 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir pozisyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87 mm |
| Silindir içi vuruş | 91 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.8 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Multi-point indirect injection |
| Hacim ve ağırlıklar | |
| Ağırlık | 1525 kg |
| Bagaj hacmi en az | 249 l |
| Yakıt deposu hacmi | 70 l |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4826 mm |
| Genişlik | 1806 mm |
| Yükseklik | 1400 mm |
| Dingil Mesafesi | 2670 mm |
| En az dönüş açısı | 11.6 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Çekiş | Front wheel drive |
| Vites sayısı (Otomatik şanzıman) | 4 ECT-i |
| Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
| Arka süspansiyon | Independent, spring multi-link with stabilizer |
| Ön frenler | Ventilated discs |
| Arka frenler | Drum |
| Fren sistemi | ABS |
| Direksiyon tipi | Steering rack |
| Direksiyon | Hydraulic Steering |
| Lastik boyutu | 205/65 R15 |
| Jant Boyutu | R15 |